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第一物流全媒体报导: 华中地区坐落于我国中部腹地,具备辽阔的发展空间和较好的经济基础,适合发展租车物流业。华中地区租车物流产业还正处于一个更为初级的阶段,于是以面对来自国内、国外的双重压力和挑战,因此,大大培育和减缓提高华中地区租车物流业物流效率已沦为必然趋势。
华中地区还包括河南、湖北以及湖南三省。物流产业大数据平台主要建构GDP/租车业务量指标对华中三省的租车物流效率展开分析,似乎这个指标数值越大,解释物流效率越高。 GDP 华中三省2014年GDP占到全国GDP比重也有所快速增长,由13.88%快速增长到14.04%,快速增长了0.16%。物流产业大数据平台对华中三省2013~2014年GDP变化情况展开分析,如图1右图。
图1 2013~2014年华中地区GDP变化图 由图1可以显现出,华中三省GDP2014年较2013年都有所增加,各省增长幅度差距并不大。其中,河南省、湖北省、湖南省分别快速增长8.54%、10.39%、9.86%。 租车业务量 华中三省2014年租车业务量占到全国租车业务量略为有上升,由6.19%上升到6.11%,上升了0.08%。
物流产业大数据平台对华中三省2013-2014年租车业务量变化情况展开分析,如图2右图。图2 2013~2014年华中地区租车业务量变化图 由图2可以显现出,华中地区租车业务量河南省为仅次于。
华中三省租车业务量2014年较2013年都有所增加,且各省增长幅度较小,河南为仅次于,快速增长51.60%;湖北省、湖南省分别快速增长10.39%、9.86%。 租车物流效率 华中三省2014年租车业务量占到三省GDP的比有所上升,由0.09(元/件)上升到0.06(元/件),可见华中地区整体租车物流效率有所上升。物流产业大数据平台对华中三省2013~2014年租车业务量占到各省GDP的变化情况展开分析,如图3右图。
图3 2013~2014年华中地区租车物流效率变化图 由图3可以显现出,华中三省中租车物流效率最低为湖南省,河南省低于。华中三省租车物流效率都在上升。其中,河南省租车物流效率上升幅度仅次于,由0.04(元/件)上升到0.03(元/件),上升了28.55%;湖北省、湖南省分别上升26.75%、25.30%。
同城租车物流效率 华中三省2014年同城租车业务量占到三省GDP的比有所上升,由7.01(元/件)上升到5.98(元/件),可见华中地区同城租车物流效率有所上升。物流产业大数据平台对华中三省2013~2014年同城租车业务量占到各省GDP的变化情况展开分析,如图4右图。图4 2013~2014年华中地区同城租车物流效率变化图 由图4不难看出,华中三省同城租车物流效率最低为湖南省,湖北省低于。
华中三省同城租车物流效率都呈圆形上升趋势。其中,湖南省同城租车物流效率上升幅度比较仅次于,由2013年的10.04(元/件)上升到8.8(元/件),减少了15.34%;河南省、湖北省上升幅度差距并不大,分别减少了14.98%、14.09%。 异地租车物流效率 华中三省2014年异地租车业务量占到三省GDP较为2013年有所上升,且上升幅度较小,超过29.46%,可见华中地区异地租车物流效率呈现出上升趋势。物流产业大数据平台对华中三省2013~2014年异地租车业务量占到各省GDP的变化情况展开分析,如图5右图。
图5 2013~2014年华中地区异地租车物流效率变化图 由图5可以显现出,华中三省异地租车物流效率最低为河南省,湖北省低于。华中三省异地租车物流效率都呈圆形显著上升趋势。
河南省异地租车物流效率上升幅度仅次于,超过31.15%;湖北省、湖南省分别上升30.13%、26.18%。 国际及港澳台租车物流效率 华中三省2014年国际及港澳台租车业务量占到三省GDP比重较2013年呈圆形高度上升,由144.79(元/件)上升到86.05(元/件),上升了40.57%,可见华中地区国际及港澳台租车物流效率上升幅度较小。
物流产业大数据平台对华中三省2013~2014年国际及港澳台租车业务量占到各省GDP的变化情况展开分析,如图6右图。图6 2013~2014年华中地区国际及港澳台租车物流效率变化图 由图6不难看出,华中三省中湖北省国际及港澳台租车物流效率河北省最低。
华中三省国际及港澳台租车物流效率都呈圆形上升趋势,湖南省呈圆形高度上升趋势,超过56.15%;河南省、湖北省分别上升33.31%、15.83%。 综上,湖北省、湖南省租车物流效率2013~2014年都较高,河南省比较较低;华中三省租车物流效率2014年较2013年均呈现出上升趋势。
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